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(中央社記者劉建邦台北30日電)台北捷運公司今天說,配合市府前廣場的跨年晚會,連續42小時營運不收班,市政府站及台北101/世貿站會適時採取「部分列車過站不停措施」,建議牢記「分線搭乘、3線離場」。

明天就是跨新品上架年夜,北市府從晚間7時起在市府前廣場舉明星推薦辦「台北最High新年城-2017跨年晚會」,且因遇假日,信義區從下午開始可能會擠滿跨年人潮,北捷建議,民眾搭捷運參加跨年活動,可牢記「分線搭乘、3線離場」搭車撇步。

北捷為配合跨年晚會活動,循例連續42小時營運不收班,但小碧潭站及新北投站除外,且31日為假日,因應跨年活動實施人潮管制,當天下午3時後,自行車不開放搭捷運;貓空纜車配合延長營運至隔日凌晨2時,並視現場人潮營運至旅客輸運完畢為止。

北捷建議,民眾進場時,可提早從國父紀念館站、信義安和站下車,步行前往會場;結束時,儘量到國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車,避開市政府站、台北101/世貿站候車人潮。

為加強輸運跨年活動人潮,北捷說,主要路線板特惠南線及淡水信義線,從31日下午5時起,以「最密班距」行駛提供服務,板南線最短班距縮短為2分28秒,淡水信義線最短班距為3分鐘,其他路線也會視人潮狀況彈性調整班距;下午5時過後,淡水或北投發車的列車,均延駛至象山站。

北捷表示,鄰近跨年活動現場的市政府站及台北101/世貿站會視車站人潮狀況,適時採取「部分列車過站不停措施」,屆時請旅客提早從國父紀念館站、信義安和站下車,步行前往會場。1051230

下面附上一則新聞讓大家了解時事



國際油價持續震盪走高,一度穿越五五美元(西德州原油),不過五大泛用樹脂價格在二○一六年最後一周見高點後,普遍拉回整理,惟幅度不大,主要還是靠油價攀高拉抬支撐。油價在產油組織及非產油國都達成減產協議下,一六年底收在五三美元附近,較年初低點漲幅超過一倍。一七年一月減產協議生效,是如同協議減產或是私底下又偷偷增產值得追蹤,大致上五○美元可視為強弱關卡。是否向六○美元挺進還待觀察。

油價支撐塑化產品輪漲

所幸進入二○一七年,沙烏地阿拉伯有總市值兩兆美元的ARAMCO國營石油公司進行IPO,這家史上最大的企業新股上市案(總市值將超過蘋果),企業價值與國際油價息息相關,沙烏地阿拉伯正在使盡「洪荒之力」維持、或者拉抬國際油價中,在這家公司未掛牌前國際油價可望在五○~六○美元區間。這次油國組織得以達成減產,沙烏地阿拉伯態度是焦點,協商到最後竟然是自己減產,世仇伊朗不僅未減產反而增產,如此大了讓步,就是為了ARAMCO的股票IPO,這種情況下不太容易令油價在IPO前大跌。

油價下檔有支撐,就容易令石化產品各自表現,在PVC、SM、DOP、ABS等漲過一輪後,落後的EG近期開始補漲,每噸報價已推升至九六五美元,若與一六年低點五五○美元相比,漲幅將近一倍,比五大泛用樹脂漲幅還大。在下游化纖、PET瓶裝粒開工率上升八五~九○%,加上冬季抗凍劑需求、中東Sabic定檢讓市場供應量減少,EG報價水漲船高,從一六年十月六二○美元附近,一路過關斬將漲到近期九六五美元,而上游成本乙烯報價持穩在一一○○美元附近,東聯、中纖第四季EG本業可望轉盈,最大廠南亞受惠最多。

東聯由EG轉型特化廠,目前EG營收比重約五七%,特化事業約占三八%,氣體約五%,高雄廠完成EO(環氧乙烷)擴產,年產能由省錢二四萬噸增加到三六萬噸,中國揚州EO年產能四○萬噸,受惠EG價格彈升,一六年十一月營收跳增至二三.五二億元,月增率二七%,但看年增率則高達一三○%,創歷史新高。中纖十一月營收重返三○億元大關,年增七.二%。預計十二月兩家公司營收將持續上升。在第四季產品大漲下,有機會轉虧為盈。

EG補漲東聯中纖樂

此外,石化大宗基本原料丁二烯也再掀漲勢,受下游搶料刺激,近日來暴漲,站上每公噸二五○○美元,創四年半來新高,供應商台塑化一月供料價將大漲;下游台橡、台達化及國喬等可望跟進調漲產品價格,拉大利差。

市場人士表示,丁二烯此波漲勢起於一六年九月下旬,包括新加坡、中國、印度及印尼等地產能陸續傳出故障、停產,天然橡膠減產也產生推波助瀾效應,拉動原料行情一路走高。

而這幾天來,市場再啟動一波恐慌性掃貨潮,主要是石油輸出國組織(OPEC)減產,油價上攻將帶動石化基本原料繼續攀升;同時,包括中油新三輕、日韓等輕裂廠準備一七年二月歲修,料源勢必短缺。丁二烯一六年最低價每噸只有七二○美元,目前價格已經上漲超過三倍。

橡膠系列全面漲價

丁二烯為台橡BR及SBR原料,台橡表示,該公司所生產BR及SBR分別以現貨、月報價及季報價供料給客戶,反映成本增加將會提高賣價。至於另一下游產品ABS生產商台化、國喬及奇美等也蠢蠢欲動,預期原料報價也將水漲船高,有利差擴大效益。國喬的SM近期價格雖回檔,但距離第四季高價一○六八○人民幣不遠,而另一大產品ABS則持穩在最高價,看來一六年第四季以及一七年第一季營收都很優。台達化十一月營收已創一六年最高,十二月也不會差,全年將有獲利機會。

丁二烯報價節節攀高,中國嚴格執行卡車載重限制,不僅帶動運費調漲,刺激一六年卡車總體需求量,加上傳言執行烏賊車退場機制,近期中國在丁二烯、合成橡膠漲價下,加上米其林、固特異、普利司通也調漲輪胎售價, 下游輪胎廠正新、建大、南港、華豐陸續也喊出調漲聲音。南港率先發難,宣布將調整輪胎價格,上漲幅度約九~十二%,華豐跟進平均漲幅約一成。

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