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- 品號：2461607
- 壼座分離無線式設計
- 水壺可360°任何角度放置
- 沸騰後電源自動關閉安全裝置
- 出水口貼心濾網設計
- 無水乾燒自動斷電功能
商品訊息描述
_______________快速沸騰，簡約輕巧________________
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商品訊息特點
型號：KR-302
顏色：不鏽鋼烤漆 /橘色
商品尺寸(cm)：16.2× 23 × 24 (cm)
商品重量(kg)：0.85KG
容量：1.5L
規格：AC110V / 60Hz
| 保固期 | 1年保固期家電商品憑發票與購買證明單據至購買日起享有原廠一年保固-如個人因素或外力造成商品故障或配件耗品恕不在保固範圍內!! 產品送修或檢查的單趟運費，請顧客自行負擔，並請將產品確實包裝妥當，以免摔壞。-在保證期限內如發生故障客戶自行拆機或經由他人修理後恕不負完全維修責任。 |
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（中央社記者黃旭昇新北市12日電）台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相，車廂間設計有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，呈現義大利工藝印象。
從義大利運抵台灣的捷運環狀線鋁合金車廂，今天在南機廠與大家見面，對外亮相。環狀線第一階段共配有17列車，首兩列原型車，在義大利由日立軌道義大利公司（HRI）負責打造。
捷運環狀線是新北市捷運建設的「三環三線」之一，也是新北市長朱立倫競選期間的最主要政見。
環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式，為中運量無人駕駛車輛，列車容量約650人。每部列車由4節車廂組成，車門數量為每側3組，一節車6組。
今天對外亮相的首列原型車，於台北時間8月30日，於義大利雷焦卡拉布裡亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。
列車於10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運，11月24日抵達台北港上岸，26日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。
新北市政府捷運局表示，第2列原型車也正在義大利往台灣的航程中，預計12月底會抵達台北港。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。
環狀線預計將於民國107年底完工，為新北市及大台北都會區民眾提供交通服務。完工營運後，新北市民搭捷運路轉換，將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便網友開箱介紹利性。
環狀線工程全長15.4公里，共設14座車站，1處機廠，從地面下到高架段，包括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠，工程複雜程度及工法多樣性，是捷運建設的縮影。1051212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院工程會主委吳宏謀（見圖中左：講話者）昨（六）日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」，期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難，完成鐵路建設最後一哩電氣化，以縮短從南部與東部旅運時間，促進東部觀光與經濟發展。
吳宏謀指出，最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤，健全公共工程的環境，並可找到有履約能力的優質廠商，帶動經濟成長的動能，行政院正加速推動軌道運輸政策，並盤點過去片段或區域的交通運輸網路，串連成為全國性路網，而鐵路運輸正肩負著這個重要使命，因此，路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設，讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。
交通部鐵工局表示，本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月，路線全長一二三?四公里，從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化，並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等，雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題，但是經該局深入檢討後，相關問題均已克服，目前整體執行進度正常，不致影響計畫期程。
吳宏謀最後提醒，南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區，為提升廠商投標意願，交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件，以避免流標。同時，也期許交通部鐵工局克服困難，完成鐵路建設最後一哩電氣化，讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。
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